Alpine A 110 LEGENDE 252ch

Ça valait le coup d'attendre ! Quel bonheur !
Cinq ans. Il aura fallu cinq ans pour que la nouvelle Alpine A110 ne voie le jour.Ça valait le coup de trépigner d’impatience, de douter, parfois d’arrêter d’espérer. Mais quel résultat ! Le nom Alpine a été trouvé par Jean Rédélé, le fondateur de la marque en 1955, et symbolise le plaisir de conduire sur les routes de montagne ou sur piste. D’ailleurs, la philosophie de la marque se résume en trois mots : compacité, légèreté et agilité... Le coeur de l’A110 est placé en position centrale arrière. Il s’agit d’un moteur 4 cylindres turbocompressé de 252 ch, à injection directe, dont la cylindrée a été portée à 1,8 L et le couple maximal à 320 Nm dès 2 000 tr/min et ce jusqu’à 6 000 tr/min. Ce tout nouveau bloc a été emprunté à la dernière Renault Mégane RS ... VIVE LE SPORT !!! En mode "Sport", la réponse sous le pied droit est immédiate. Le compteur digital s’emballe et s’approche de la zone rouge. Il affiche plus de 6000 tr/min quand le rapport supérieur de la boîte DCT7, réalisée avec l’Allemand Getrag, se décide à passer, accompagné d’un bruit de détonation à l’échappement et d’une décharge de puissance qui vous pousse dans le dos. Jouissif !!! Sans oublier les formidables baquets signés Sabelt, aussi beaux à voir qu’enveloppants et qu’étudiés pour gagner le moindre micro-gramme.Une chasse au poids qui a également impliqué Focal, le spécialiste audio à qui Alpine a confié le soin de développer un système pour cette A110. Allégé au maximum (chaque woofer à été rabaissé à 470 grammes au lieu de plus d’un kilo), une membrane en lin de Normandie, une petite touche Made in France qu’il est bon de souligner. Une fois à bord, on découvre un habitacle confiné à la présentation flatteuse. Le cuir Noir rehaussé de surpiqûres blanches dévoile la philosophie Grand Tourisme de la finition “Légende", d'ailleurs les sièges “Confort” à la parure matelassée et au maintien idéal sont signés de l’équipementier italien Sabelt, Seul le bouton “Sport” positionné en bas à droite du volant trahit la véritable vocation de ce coupé, conçu pour enchaîner les virages à vive allure et gravir les cols de montagnes un melange sport / confort impossible dans une ELISE ou une 4C . Bref vous souhaitez appuyer sur ce bouton et partir avec cette merveille, première main origine FRANCE dans état proche du neuf , révision constructeur ok encore une belle occasion JCL AUTO LUBERON contactez nous rapidement elle est encore disponible !!!